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Nombre de programmes trouvés : 59
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le (0s)

CIDMEF Libreville 2011 – L’évaluation et la sélection des étudiants : discussion

Titre : CIDMEF Libreville 2011 – L’évaluation et la sélection des étudiants : discussionIntervenant : Thierry PELACCIA, Jean-François DENEF, Brahim ADMOU, Maxime GIGNON.Résumé : L’évaluation et la sélection des étudiants : discussion L’auteur n’a pas transmis de conflit d’intérêt concernant les données diffusées dans cette vidéo ou publiées dans la référence citée.Conférence enregistrée lors des XVIIIème Journées Universitaires Francophones de Pédagogie des Sciences de la Santé de la CIDMEF et du 3ème Congrès International Francophone de Pédagogie des Sciences de la Santé 16 – 19 avril 2011, Faculté de Médecine de Libreville (Gabon), Université des Sciences de la SantéOrganisé avec le partenariat de l’UNF3S/UMVF et ...
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Conférences

le (3m49s)

Rencontre de Printemps 2019 _Interview depuis Rabat avec Charles BOELEN et Jean‐François DENEF

RECONTRE DE PRINTEMPS DPCSU 2019thématique : La formation continue en Santé À l’heure du digital en France et à l’internationalle 22 mars à l'Université de Paris, Faculté de médecine Paris Diderot, site Villemin - Paris◊ UNIQUEMENT DISPONIBLE EN PODCAST podcast : Interview en visio conférence depuis Rabat "Présentation du Réseau International Francophone pour la Responsabilité Sociale en Santé"intervenant : avec Charles BOELEN, Pdt du RIFRESS                     et Jean‐François DENEF, Pdt du comité scientifique ps: "pour raisons techniques,  la communication sonore est parfois  perturbée par du larsen "
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le (4m19s)

Lois physiques. Transport solide par charriage (1)

L’objectif de cette séquence est de vous faire découvrir le transport de sédiments par charriage et de déterminer les conditions de mise en mouvement des grains sur le lit sédimentaire sous l’action de l’écoulement.A cet effet, nous allons commencer par définir les hypothèses de notre problème et définir les sédiments que nous allons considérer. Ensuite, je vous présenterai les deux principaux modes de transport des sédiments, afin de bien situer ce que représente le charriage. A partir de là, nous pourrons caractériser l’écoulement, notamment en définissant le profil de vitesses type qu’on retrouve dans un écoulement uniforme. Sur cette base, ...
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le (4m43s)

Lois physiques. Transport solide par charriage (3)

Nous voici donc dans la dernière ligne droite de cette leçon, au cours de laquelle nous allons découvrir les conditions de mise en mouvement des grains sur le lit sédimentaire. Pour cela, il va nous falloir donner quelques définitions. Il existe en sédimentologie une série de variables adimensionnelles caractéristiques qui permettent de définir le seuil de transport. Pour obtenir ces variables il faut procéder à une analyse dimensionnelle. Nous n’allons pas ici faire de démonstration détaillée, mais simplement vous expliquer ce que chacune de ces variables représentent. Je vais donc vous présenter le résultat de cette analyse dimensionnelle. Vous verrez ...
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le (4m54s)

Lois physiques. Transport solide par charriage (2)

Plus le débit augmente, plus l’entraînement des grains va être important. Nous allons maintenant caractériser le profil de vitesses type dans un écoulement à surface libre.Voici une photo d’un écoulement sur lit granulaire prise en laboratoire. On observe que le profil de vitesses qui s’établit dans l’écoulement n’est pas uniforme sur la profondeur. Cela est dû au frottement sur le fond. En effet, l’écoulement exerce une force sur le lit, appelée la force tractrice, qui va tendre à arracher les grains du lit. Mais en retour, le lit exerce une force sur l’écoulement, tendant à le freiner, ce qui provoque ...
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le (5m27s)

Écoulement uniforme (1)

Cette séquence va s'intéresser à l'étude de l'écoulement uniforme, une des manières de représenter l'écoulement dans les rivières.Nous savons que les rivières peuvent nous faire rêver, elles sont belles; nous savons qu'elles sont utiles, pour en tirer de l'énergie par exemple. Nous savons aussi qu'elles sont complexes : nous avons là des exemples très clairs de cette complexité. Et puis, finalement, les rivières sont vivantes : nous voyons un méandre qui est en train de se fermer, en Bolivie. Et puis à Taiwan, nous avons un réservoir dont les sédiments envahissent progressivement l'entièreté de la surface.Mais les rivières sont aussi ...
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le (8m32s)

Lois physiques. Transport solide par charriage (4)

Dans cette séquence, nous allons découvrir comment calculer le débit solide charrié. Le débit solide charrié, ce sont les sédiments qui sont transportés par charriage le long du lit des cours d’eau. Cela concerne essentiellement les sédiments plutôt grossiers comme les sables ou les graviers, comme ceux que l’on peut voir sur cette photo qui montre le Rhône tel qu’il coule en Suisse. Pour cela, avant de nous attaquer directement à la définition du charriage, nous allons commencer par voir quelles sont les formes de fond que l’on peut observer dans le lit des cours d’eau. En effet, celles-ci peuvent ...
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le (8m50s)

Formation Médicale 2011 – Bilan et perspective des DU et DIU de Pédagogie Médicale.

Titre : Formation Médicale 2011 – Bilan et perspective des DU et DIU de Pédagogie Médicale.Intervenants : Jean-François DENEF (Bruxelles, Belgique).Résumé : Atelier : Bilan et perspective des DU et DIU de Pédagogie Médicale. Perspectives au niveau national : peut-on imaginer une journée nationale de présentation des meilleurs mémoires sélectionnés dans les facultés ? Réflexion sur un séminaire de recherche post-DU regroupant des enseignants pour développer la recherche en éducation médicale.L’auteur n’a pas transmis de conflit d’intérêt concernant les données diffusées dans cette vidéo ou publiées dans la référence citée.Conférence enregistrée lors des Etats Généraux de la Formation Médicale (EGFM) ...
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le (9m3s)

Écoulement uniforme (2)

Donc, nous voulons établir les équations de l'écoulement uniforme. Et nous nous posons la question de l'équilibre des forces qui s'exercent sur ce volume de contrôle. Normalement, si vous avez été subtil, vous aurez trouvé que les forces, c'était :le poids propre, bien entendules forces de frottement contre les parois et contre le solles forces de pression, du moins les forces de pression aux sections limite puisque les forces de pression latérales s'équilibrent entre elles par définition.(...)
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