Résultats de recherche
Nombre de programmes trouvés : 19
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(1h31m19s)
Origins of the « nilotic » construction « membrure première » Ve-VIe century D.C.
...Séminaire "Mers ottomanes : de la Méditerranée à l'Océan Indien" Cycle Archéologie nautique Eric Rieth (CNRS - LAMOP, Responsable du département Archéologie navale au Musée national de la Marine) Origins of the « nilotic » construction « membrure...
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(32m19s)
Les mémoires du camouflage dans l'art contemporain
...Mémoires du camouflage de la Grande Guerre dans l’art contemporain Le camouflage matériel appliqué durant la Grande Guerre est apparu comme une nécessité immédiate s’appliquant en contexte terrestre et naval dans la perspective défensive et...
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(1h8m20s)
Un exploit technique sous le règne de Constance II : l’installation d’un deuxième obélisque dans le Grand Cirque
... virtuelle sont connues à la fois par les fouilles archéologiques à Karnak et par le récit d’Ammien Marcellin....
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(1h32m43s)
Caiques of Bosphorus waterway : their role in Istanbul maritime landscape in the 19th Century
...Séminaire "Mers ottomanes : de la Méditerranée à l'Océan Indien" Cycle Archéologie nautique et cartographieGencer Emiroğlu Chercheur indépendantCaiques of Bosphorus waterway : their role in Istanbul maritime landscape in the 19th CenturyLundi 18...
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(23m44s)
Le port fluvial d'Arles et ses avant-ports maritimes
... en Méditerranée, principalement entre Narbonne et Arles. Il correspond à une tradition très particulière, à une période où la construction navale antique n'utilise plus depuis longtemps de ligatures végétales pour assembler ses structures....
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(51m49s)
Le cas Giustinian: assistance vénitienne à la modernisation de la flotte turque contre les Portugais (1531-1534)
Séminaire "Mers ottomanes : de la Méditerranée à l'Océan Indien"Lundi 27 décembre 2010 à 18h00 à l’IFEAAlain Serventie (chef de l’Unité communication, information et relations interinstitutionnelles à la direction Générale élargissement (commission européenne, Bruxelles) "Le cas Giustinian: assistance vénitienne à la modernisation de la flotte turque contre les Portugais (1531-1534)"Intervention en anglais avec résumés en turc
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(44m46s)
Visions des châteaux des Dardanelles
... côté asiatique. Aucune menace navale n’ayant affecté la capitale ottomane au cours des trois cents années qui suivirent, ce n’est qu’au milieu du XVIIe siècle que des travaux de remaniement s’imposèrent, la guerre de Crète contre les Vénitiens...
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(1h50m32s)
17. Yüzyılda Tersâne-i Âmire Yönetimi: Tersane Emini ve Görevleri
Séminaire "Mers ottomanes : de la Méditerranée à l'Océan Indien"Lundi 23 mai 2011 à 18h à l'IFEAİdris Bostan (Université d'Istanbuli)“17. Yüzyılda Tersâne-i Âmire Yönetimi: Tersane Emini ve Görevleri”
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(1h18s)
The ottoman shipyards of Birecik in the 16th century : a strategic issue
Séminaire "Mers ottomanes : de la Méditerranée à l'Océan Indien"Jeudi 27 janvier 2011 à 18h00 à l'IFEADejanirah Couto (EPHE)"The ottoman shipyards of Birecik in the 16th century : a strategic issue"
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(54m35s)
Le siège de Marseille par l’armée de César
En 49 a.C., la cité phocéenne se retrouve impliquée dans la guerre civile qui oppose César et Pompée. La séance mettra en contexte l’événement : de la traversée du Rubicon au siège de Marseille. Après avoir présenté les différentes sources disponibles, le siège de Marseille sera illustré grâce aux procédés de réalité virtuelle. Il ne s’agit pas de restituer cette cité, mais de présenter son système de défense, son environnement direct et d’y intégrer les éléments d’attaque et de défense spécifiques au siège que mena l’armée de César.
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