Documentaires
le (11m17s)
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Nombre de programmes trouvés : 89
Documentaires
le (29m33s)
L'eau comme objet de droit
...Etude comparée entre le droit de l’eau fluviale en Grande-Bretagne (Norfolk-Londres) et en France (Vallée du Trieux-Bretagne). Propos construits autour de témoignages de spécialistes : un avocat, un garde-pêche, des responsables de l’environnement,... Voir la vidéo
Label UNT Documentaires
le (13m9s)
Paris Lyon Marseille
... voies d'accès fluviales, maritimes et ferroviaires, relièrent la mer du Nord à la Méditerranée et ouvrirent les portes de l'Orient. Cet axe, devenu alors le plus fréquenté d 'Europe, permit l'éclosion de nouveaux emplois et l'apparition de... Voir la vidéo
Label UNT Vidéocours
le (25m41s)
Les cours d'eau et lacs internationaux
...Cette émission présente les règles du Droit international fluvial et lacustre, c'est à dire la liberté de navigation, le principe d'approche globale et la protection de l'environnement fluvial et lacustre. L'utilisation fluviale et lacustre recouvre... Voir la vidéo
Label UNT Conférences
le (1h26m51s)
Les égouts et l'évacuation des déchets
Après de nombreux siècles où l'alimentation en eau de Paris, et par voie de conséquence, son réseau d'égout sont restés fort limités, un essor considérable a été donné au réseau au milieu du 19e siècle, et il s'est poursuivi jusqu'à aujourd'hui. Parmi les projets initiaux, certains prévoyaient la création d'une ville souterraine, où seraient réalisées nombreuses des basses besognes nécessaires au fonctionnement et au prestige de la partie visible (et "hygiénisée") de la ville. Les réseaux souterrains devaient ainsi assurer le transport de l'eau mais aussi de nombreuses marchandises ou déchets. Dans le même temps, l'alimentation en eau potable ... Voir la vidéo
Label UNT Conférences
le (1h24m41s)
Paris : origines et structures géologiques du site
Je vais vous parler de l'origine de la structure géologique de Paris. Aujourd'hui la prise de conscience de l'importance de l'impact de l'homme sur l'environnement entraîne un regain d'intérêt pour la géologie. En effet, en 1950, il y avait 2,4 à 2,5 milliards d'hommes sur terre, aujourd'hui il y en a 6 milliards. Pour accompagner ce développement, il a fallu coloniser de l'espace, utiliser des terres nouvelles pour loger l'homme. Cette surface, cette terre solide est, par essence, de nature géologique. Il a fallu utiliser les ressources du sol pour nourrir l'homme. L'outil a été l'élément le plus important ... Voir la vidéo
Documentaires
le (35m14s)
Le pantanal Matogrossense
... hésitant avec une multiplication de lagunes et cuvettes de toutes sortes, une grande mobilité des lits fluviaux, chenaux anastomosés ou éphémères, méandres recoupés… Les paysages sont très variés de telle sorte que l’on peut différencier huit à dix... Voir la vidéo
Conférences
le (1h15m18s)
Le tourisme culturel - Claude ORIGET DU CLUZEAU
Le tourisme culturel tient une place exceptionnelle tant dans l'activité touristique en Europe que dans l'audience des musées, monuments et évènements culturels. Les contenus des séquences culturelles donnant lieu à des déplacements vacanciers se sont d'ailleurs remarquablement enrichis depuis une vingtaine d'années, et les modes de visite des touristes ont beaucoup évolué. Le tourisme étranger en France en est une vivante illustration. En effet, la culture, tant dans ses différents « objets » que dans sa représentativité globale des identités nationales et régionales, est une puissante force d'attraction pour un territoire et elle seule est capable de créer le « ... Voir la vidéo
Entretiens
le (1h10m50s)
Le canal du Midi : un avenir incertain pour un canal historique
Le Canal du Midi est une voie d'eau qui est avant tout une prouesse technique composée de nombreux ouvrages d'art afin de s'affranchir des contraintes géographiques. Initialement, important vecteur d'une activité économique, le canal s'avère peu à peu inadapté aux transports de marchandises et se voit concurrencé par d'autres modes. La batellerie cède la place à la navigation de plaisance, ce qui n'est pas sans créer de nouveaux conflits.Aujourd'hui classé au patrimoine de l'UNESCO l'avenir du canal du Midi soulève cependant des questions sur sa gestion et son utilisation. Voir la vidéo
Label UNT Entretiens
le (1h54s)
