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Label UNT Conférences

le (33m16s)

Les mathématiques cachées du trafic routier

Ces dernières années, les priorités stratégiques des systèmes de transport se sont concentrées sur la recherche, le développement et l'adoption de technologies liées à l'automatisation au fur et à mesure leur apparition.   Au cours de cet exposé, nous présenterons tout d'abord les différentes techniques de contrôle du trafic, en parallèle au développement technologique. Nous montrerons également les approches plus communes comme le contrôle d’accès aux autoroutes et, pour terminer, nous évoquerons les dernières stratégies de contrôle avec les véhicules autonomes.
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Conférences

le (15m2s)

Peut-on améliorer le wifi ?

L’efficacité des réseaux de type Internet est liée à la manière dont se font les échanges d’informations. Les mécanismes qui président à ces échanges sont les protocoles, c’est-à-dire l’ensemble des règles définissant la manière de faire transiter les informations sur le réseau, à la manière dont les panneaux de signalisation régulent la circulation routière. La question typique que l'on se pose est : ces mécanismes sont-ils performants ? Autrement dit, utilisent-ils la ressource de transmission (la bande passante) de faço
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Conférences

le (19m22s)

Auto-organisation et dynamique collective

On s'intéresse à des systèmes de très grande échelle constitués d'agents divers (piétons, poissons, moutons, données sur Internet,  ...) : on observe, à travers de nombreuses expériences, que se développe dans tous ces cas une organisation à grande échelle. On essaye donc de comprendre le lien entre ces interactions individuelles et ces phénomènes collectifs qui est un problème de passage de l'échelle microscopique à l'échelle macroscopique.Pierre Degond a reçu le prix Jacques-Louis Lions 2013 décerné par l’Académie des Sciences.
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