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Nombre de programmes trouvés : 597
Conférences

le (50m47s)

Strict monotonicity of percolation thresholds under covering maps (workshop ERC Nemo Processus ponctuels et graphes aléatoires unimodulaires)

Percolation is a model for propagation in porous media that as introduced in  1957 by Broadbent and Hammersley. An infinite graph G models the geometry of the situation and a parameter p embodies its porosity: percolation consists in keeping independently each edge with probability p, erasing it otherwise, and looking at the infinite connected components of the resulting graph. It turns out that there is a critical porosity: for smaller porosities, all components are finite almost surely, while for larger ones, there is almost surely at ...
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Conférences

le (42m40s)

Stein-Malliavin method for discrete alpha stable point processes (workshop ERC Nemo Processus ponctuels et graphes aléatoires unimodulaires)

The notion of discrete alpha-stable point processes generalizes to point processes the notion of stable distribution. It has been introduced and studied by Davydov, Molchanov and Zuyev a few years ago. Their stability property leaves a large degree of variability in the choice of their driving characteristics but enforces a rich mathematical structure. We show how to build a Dirichlet-Malliavin structure for these processes and we apply this framework to several limit theorems. Some known results for Poisson point processes appear as corollaries of ...
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le (8m27s)

Quelques aspects des bateaux volants : le contexte

Première partie du cours sur les bateaux volants. Cette première partie est un petit historique de ce qui s'est passé depuis 150 ans. Après avoir remarqué que la résistance à l'avancement d'un corps est bien moindre dans l'air que dans l'eau (rapport 800), des scientifiques de tous les pays ont cherché à faire sortir les bateaux de l'eau. Cependant, si l'idée d'utiliser des ailes immergées remonte au XIXème siècle, il a fallu attendre qu'une meilleure connaissance de l'hydrodynamique permettent de maîtriser la technique du vol. Cette évolution est présentée dans cette première partie.
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le (24m14s)

Quelques aspects des bateaux volants : l'hydrodynamique et les foils

Deuxième partie du cours sur les bateaux volants. Cette deuxième partie est un bref aperçu des aspects scientifiques indispensables aux développements de ces nouveaux bateaux. On y discute des aspects fondamentaux des profils d'ailes portantes, ainsi que ceux de la stabilité du vol. C'est semble t-il l'apport remarquable de l'hydroptère d'Alain Thébault et de la société Dassault-aviation, qui a ouvert les portes de ce nouveau champ de recherche pour les architectes et les ingénieurs marins. Mais avec l'arrivée de l'automatisme passif et actif, de nouvelles possibilités sont apparues. Nous esquissons quelques tendances actuelles dans ce domaine. On y souligne que ...
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le (8m42s)

Quelques aspects des bateaux volants : les aspects économiques

Troisième partie du cours sur les bateaux volants. Le nautisme n'est pas seulement un loisir, c'est aussi un secteur économique très important. Et à une époque où les responsables industriels et politiques prennent (un peu) conscience de l'enjeu d'un développement durable pour la planète, l'industrie nautique a un rôle important à jouer pour contribuer à rendre tous ces bateaux qui sillonnent les mers du monde entier, plus éco-responsables. Ces aspects font l'objet de cette dernière partie.
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