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Nombre de programmes trouvés : 8420
Entretiens

le (1h2m21s)

YVETTE DENOUX, ANCIENNE OUVRIÈRE EN IMPRIMERIE À L’IMPRIMERIE RAFFESTIN À JOUET-SUR L'AUBOIS (CHER)

Yvette Denoux est née en 1948 à La Guerche-sur-l'Aubois où sa mère tenait un bar. La fratrie compte neuf enfants. Elle suit des études jusqu'à quatorze ans avant d'être embauchée comme apprentie à La Confection du Berry (La Guerche). Elle y restera quelques années. En 1971, après avoir fondé une famille, elle est embauchée à l'usine Raffestin de Jouet-sur-l'Aubois. Elle y travaillera comme ouvrière jusqu'en janvier 2006, au moment de la fermeture de son atelier. Yvette occupera alors différents postes dans divers secteurs. Une partie de sa carrière se passera « au continu » ...
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Entretiens

le (1h17m30s)

MARIE-FRANCE SERRIER, ANCIENNE COMPTABLE À LA TUILERIE DE GROSSOUVRE (CHER)

Issue d'une famille d'industriels, Marie-France Serrier est née en 1945 dans le Calvados. Elle arrive à Grossouvre au moment de l'adolescence. Elle suit alors des études à Nevers dans le domaine du secrétariat et de la comptabilité. Son père, qui possède une scierie dans le village, l'emploie ensuite pendant quatre ans à mi-temps. C'est par son intermédiaire qu'elle est recrutée en 1969 à la tuilerie de Grossouvre. Elle y restera jusqu'à sa retraite en 1999. Dans un discours emprunt d'humanité et non sans une certaine nostalgie, Marie-France évoque la vie dans l'entreprise ...
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Entretiens

le (1h37m17s)

JEAN-CLAUDE CHARPY, ANCIEN « CHEF PARC » À LA TUILERIE DE GROSSOUVRE (CHER)

Jean-Claude Charpy est né en 1945 à Sancoins. Son père était ouvrier agricole. Après l’obtention de son certificat d’études, ses premières expériences professionnelles ont été dans l’agriculture/ Après ses 16 mois d’armée en 1965-66, il a intégré un poste de manutentionnaire-réceptionnaire puis de magasinier dans une usine de pastique, puis un poste de scieur de long à la Scierie berrichonne. En 1978, il entre à la Tuilerie de Grossouvre où il devient chef parc. Bien que l’entreprise ait plusieurs fois changé de nom durant ces années, il y restera jusqu’à sa retraire en ...
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Label UNT Vidéocours

le (27m34s)

Simuler pour optimiser : optimisation par méthodes méta-heuristique du confort thermique

L’objectif de ce vidéocours est de vous initier au potentiel de la modélisation expérimentale ou numérique dans l’optimisation des systèmes, procédés de fabrication, organisation d’une chaine de production ou méthodes de développement. Au travers de trois cas d’études, on va vous montrer dans ce grain SIMULER POUR OPTIMISER comment on optimise en pratique. Ce troisème cas concerne l'ptimisation par méthodes méta-heuristique du confort thermique. Les méthodes de la modélisation et de l'optimisation sont utilisées pour aboutir à des conditions optimales du confort thermique dans une maison.
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Entretiens

le (1h38m47s)

FRANCIS CHOPINEAU, ANCIEN TECHNICIEN AUX PIÈCES DE RECHANGE, CONTRÔLEUR QUALITÉ, RESPONSABLE MÉTROLOGIE PUIS AUDITEUR QUALITÉ CHEZ CASE

(Texte et chapitrage en cours de rédaction...)Cet entretien a été réalisé dans le cadre de la recherche MEMOVIV menée par une équipe de chercheurs en sociologie de l'Université de Tours (CITERES/CETU ETIcS), avec le soutien des archives départementales du Cher et de CICLIC, L'agence du Centre-Val de Loire pour le livre, l'image et la culture numérique. Enquête : Céline ASSEGONDRéalisation : Céline ASSEGOND et Alexandre PALEZISMontage : Alexandre PALEZIS MEMOVIV a bénéficié du financement de la région Centre-Val de Loire, complété par celui de la DRAC Centre et de la ville de Vierzon. Avec le concours de l’ESCOM/FMSH ...
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Entretiens

le (1h1m29s)

JACQUES ARNAUD, ANCIEN DÉFOURNEUR, FRANCIS ROLLAND, ANCIEN CHAUFFEUR DE MAGASIN À LA TUILERIE DE GROSSOUVRE (CHER) ET NADINE ARNAUD, ÉPOUSE DE JACQUES ARNAUD

Jacques Arnaud (né en 1936) et Francis Rolland (1937) partagent l'expérience commune de l'Assistance publique, c'est d'ailleurs là qu'ils se sont connus dans la région bordelaise. L'un et l'autre ont d'abord travaillé dans des fermes avant de s'orienter vers l'industrie de la terre cuite. Ils travailleront notamment à Canéjan (Gironde) où ils feront la rencontre d'un contremaître qui, lorsque l'usine fermera en 1969, les fera venir comme ouvriers à la tuilerie de Grossouvre où lui-même vient d'être recruté. Jacques y travaillera sept ans (1969-1976), Francis quatre ans (1969-1974), le premier principalement comme ...
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Conférences

le (11m57s)

Défi aérospatiale étudiant / Student aerospace challenge : Présentation de la journée - Opening of the Suborbital Day

Présentation de la journée du Défi aérospatial étudiant - 12e journée suborbitale Opening of the Suborbital DayInitié en 2006 par Dassault Aviation, le Défi Aérospatial Étudiant est une compétition qui permet à des étudiants de l’enseignement supérieur de travailler sur la problématique du véhicule suborbital habité.Plusieurs lots de travaux couvrant de nombreux aspects de ce type de véhicule (qualités de vol, aménagement intérieur, juridique, médecine, etc.) sont proposés aux étudiants.Cette année, il y avait 15 équipes finalistes de différentes pays d'Europe : Bulgarie, Espagne, Grèce, France, Roumanie, Royaume Uni...Toutes les équipes ont présenté ...
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Conférences

le (9m2s)

Défi aérospatiale étudiant / Student aerospace challenge : Reconfigurable shape of suborbital vehicle

Reconfigurable shape of suborbital vehicleAlexandru DOGARU, Alice DRAGUSIN, Dorin NISTOR, Gabriel PROCOPENCO, Iulia ENE "Dunarea de Jos" University of Galati - Galati, RomaniaWorkshop 2 : Aérodynamique et Qualité de vol - Aerodynamics and Flight ControlModérateurs / Chairmen: Jean-Michel Sannino (ArianeGroup) – Marc Valès (Dassault Aviation) Défi aérospatial étudiant - Student aerospace challenge - twelft suborbital day : Initié en 2006 par Dassault Aviation, le Défi Aérospatial Étudiant est une compétition qui permet à des étudiants de l’enseignement supérieur de travailler sur la problématique du véhicule suborbital habité. Plusieurs lots de travaux couvrant ...
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Conférences

le (13m23s)

Défi aérospatiale étudiant / Student aerospace challenge : Space Transport Efficiency in Nearly Every Regime

Space Transport Efficiency in Nearly Every RegimePablo CLEMENTE, Sergio CUEVAS, Daniel MARTINEZ, Alondra SOLA, Ester VALASQUEZ EIATA ETSIT - Universidad Rey Juan Carlos - Madrid, SpainInitié en 2006 par Dassault Aviation, le Défi Aérospatial Étudiant est une compétition qui permet à des étudiants de l’enseignement supérieur de travailler sur la problématique du véhicule suborbital habité. Plusieurs lots de travaux couvrant de nombreux aspects de ce type de véhicule (qualités de vol, aménagement intérieur, juridique, médecine, etc.) sont proposés aux étudiants. Cette année, il y avait 15 équipes finalistes de différentes pays d'Europe : ...
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