Conférence
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Langue :
Français
Crédits
Samir BOUHARAOUA (Réalisation), Université Toulouse-Jean Jaurès-campus Mirail (Production), SCPAM / Université Toulouse-Jean Jaurès-campus Mirail (Publication), Michel Bénichou (Intervention)
Conditions d'utilisation
Tous droits réservés à l'Université Toulouse-Jean Jaurès-campus Mirail et aux auteurs.
DOI : 10.60527/rtht-p479
Citer cette ressource :
Michel Bénichou. UT2J. (2020, 23 septembre). Aux sources allemandes d’Airbus / Michel Bénichou , in Naissance et affirmation du groupe Airbus (1960-1980). [Vidéo]. Canal-U. https://doi.org/10.60527/rtht-p479. (Consultée le 2 juin 2024)
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Aux sources allemandes d’Airbus / Michel Bénichou

Réalisation : 23 septembre 2020 - Mise en ligne : 1 novembre 2020
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Descriptif

Aux sources allemandes d’Airbus / Michel Bénichou, in colloque "Naissance et affirmation du groupe Airbus (années 1960-années 1980)" organisé par le laboratoire FRAMESPA (France, Amériques, Espagne- Sociétés, Pouvoirs, Acteurs) sous la responsabilité scientifique de Jean-Marc Olivier, Université Toulouse Jean Jaurès, 23-25 septembre 2020. Session 1 : Développement territorial et construction d’une Europe industrielle.

D'où vient le nom Airbus ? Construit à partir de l'anglais, le nom a indubitablement une origine allemande. Au cours des années 1960, l'industrie aéronautique allemande, morcelée et faible, manqua la réalisation d'un projet d'avion civil commun. Sa tentative de rapprochement avec Boeing pour la conception d'un avion de ligne de grande capacité échoua. Ecoeuré par l'arrogance des Américains lors du Salon du Bourget de 1965, un haut-fonctionnaire allemand et le PDG de Siebel décidèrent sur un coup de tête d'aller dans le pavillon d'en face, voir les Français qu'ils connaissaient. Ils leur soumirent l'idée d'un avion européen de grande capacité court-moyen courrier qu'ils appelaient Airbus. Enthousiasmés par l'accueil chaleureux qu'ils reçurent, ils convainquirent sans mal les patrons de l'aéronautique allemande de penser à ce projet commun. Le ministère de l’Économie fédéral les incita à présenter un dossier complet et à finaliser la coopération des industriels allemands, conduisant à la création du groupe de travail Airbus. Cette présentation évoque ces faits et présente l'évolution dudit projet de mars à décembre 1966, aboutissant à un Airbus très proche du projet franco-britannique Galion qu'en juin, les Américain avaient obligé à modifier profondément. Début 1967, l'Allemagne était intégrée à la conception du futur avion qui serait appelé Airbus A.300.

Intervention
Thème
Discipline :
Documentation

Sources

  • Revue L'Aérophile (sur Gallica)
  • Revue Les Ailes (sur Gallica)
  • Flight (Flightglobal).
  • Archives de Le Monde et de Die Zeit.
  • Archives (années 1960) de Sud Aviation et Aérospatiale (AIRitage).
  • Archives d'Airbus Ottobrunn :
    - Vorpojektstudie "Airbus" (Septembre 1965),
    - Télex du Airbus Studien Gruppe au Bundesministerium für Wirtschaft (décembre 1965),
    - Première publication du Deusche Airbusarbeitgemeinschaft (ARGE) au sujet de l'Airbus System (1966),
    - Document du ARGE (février 1967), intitulé "Airbus", avant-projets du groupe de  travail (mars-décembre 1966),
    - Souvenirs de Hans Peter publiés dans la revue interne de Bölkow...

Programme colloque "Naissance et affirmation du groupe Airbus (années 1960-années 1980)" [UT2
sept 2020
Revue l'Aérophile (sur Gallica)
Revue Les Ailes (sur Gallica)

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