Projet AIRLIFTS

AIRLIFTS est une étude de faisabilité d'une future infrastructure de recherche aéroportée
Européenne, AIRLIFTS RI. La proposition AIRLIFTS sera soumise à l'appel d'offre Horizon Europe INFRA
DEV 2024-01-01, avec une date limite de soumission fixée au 12 Mars 2024.
Si le projet est financé, cette infrastructure pourrait devenir le miroir européen de IN AIR,
consolidant ainsi la position de la France comme un des acteurs stratégiques au niveau européen autour
des sciences aéroportées.
AIRLIFTS prend sa source dans l'héritage de trois communautés : HEMERA, l'AISBL EUFAR et la
Cost Action Harmonious. HEMERA H2020 (2017-2022) (https://www.hemera-h2020.eu/) a eu pour

objectif de coordonner l'accès aux moyens ballons à la communauté scientifique européenne. EUFAR-
AISBL (www.eufar.net) regroupe des opérateurs d'avions de recherche instrumentés. La cost action

Harmonious (2017-2022) (https://www.costharmonious.eu/) promeut des stratégies d'observations,
établit des pratiques communes et des transferts de méthodologie autour des moyens drones. Ainsi, par
nature, les thématiques de recherche couvertes par AIRLIFTS sont : l'atmosphère, l'hydrosphère, la
géosphère, la biosphère et l'astronomie/astrophysique.
L'objectif principal de AIRLIFTS consiste à mettre en place une structure de coordination pour
permettre l'accès aux plateformes avions, ballons, drones, à la communauté scientifique européenne
afin de permettre une brisure de l'état de l'art dans les domaines des sciences de l'environnement et des
Sciences astrophysique et astro-particules. On cherchera également à démontrer la plus value
scientifique et technologique de AIRLIFTS et sa complémentarité avec les autres infrastructures de
recherche Européennes. Un programme de formation sera proposé et une stratégie de préservation et
de mise à disposition des données sera mise en place.
L'objet de ce webminaire est de présenter AIRLIFTS et d'agréger un consortium CNRS afin
d'atteindre les objectifs que nous nous sommes fixés. AIRLIFTS est un projet stratégique qui vise à la
mutualisation des moyens et le partage de pratiques et standards autour des sciences aéroportées.