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mshpn
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français
Langue :
Français
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Michel Pigenet (Intervention)
Conditions d'utilisation
Droit commun de la propriété intellectuelle
DOI : 10.60527/1rjr-kp07
Citer cette ressource :
Michel Pigenet. MSH Paris Nord. (2026, 25 mars). Villes et identités portuaires à l’épreuve des mondialisations contemporaines (19e-21e siècles) - Michel Pigenet - partie 2. [Vidéo]. Canal-U. https://doi.org/10.60527/1rjr-kp07. (Consultée le 3 novembre 2026)

Villes et identités portuaires à l’épreuve des mondialisations contemporaines (19e-21e siècles) - Michel Pigenet - partie 2

Réalisation : 25 mars 2026 - Mise en ligne : 25 mars 2026
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Descriptif

Le contraste entre les foules qui s’activaient hier le long de quais encombrés et l’invisibilisation actuelle des marchandises et des hommes sur les immenses terre-pleins livrés au ballet de gigantesques mécaniques témoigne de la dissociation en cours des villes littorales d’avec leurs sites portuaires. Le constat renvoie aux mutations des navires de commerce acquis au gigantisme et des techniques de transbordement près d’atteindre l’idéal du flux continu. Ces révolutions, qu’illustre la conteneurisation, ont renforcé le poids des grands opérateurs multimodaux, agents de la mondialisation. Qu’en est-il, dès lors, des traces matérielles des imbrications et activités d’antan, friches en attente d’improbables renaissances ou points d’appui convoités de reconquêtes urbaines synonymes de gentrification de quartiers jadis assimilés aux « bas-fonds » ? Les enjeux des réponses envisagées suscitent tensions et batailles mémorielles. Ainsi en va-t-il de la reconnaissance de racines, cultures, sociabilités et luttes ouvrières longtemps constitutives des identités portuaires.               

 

Lien vers le numéro Le Mouvement social, n° 287 :  https://www.lemouvementsocial.net/numero/?numero=LMS1_287 

 

Bibliographie

 

  • « Les villes portuaires en question. Editorial », Le Mouvement social, n° 287, avril-juin 2024, p. 3-22.

  • « Les identités portuaires, tour d’horizon », Table ronde animée par Michel Pigenet, avec John Barzman, Marie-Laure Griffaton, Françoise Péron, Michel Pigenet, Le Mouvement social, n° 287, mars-juin 2024, p. 23-52.

  • « Modalités et enjeux des rémunérations portuaires (France, XIXe-XXIe siècles) », in Michel Margairaz, Michel Pigenet (dir.), Le prix du travail, France et espaces coloniaux, 19e-21e siècles, Paris, Editions de la Sorbonne, 2019, p. 91-102.

  • « Trafics, nervis et syndicats sur les quais de Marseille au XXe siècle », Cahiers de l’Institut CGT d’histoire sociale, n° 142, juin 2017, p. 6-15. 

  • « Le physique de l’emploi. Corps et esprit de corps chez les dockers », in Christophe Granger (dir.), Histoire par corps. Chair, posture, charisme, Aix-en-Provence, Presses universitaires de Provence, 2012, pp. 59-76.

  • « Le VIH-sida, nouveau terrain d’intervention syndicale dans les transports internationaux », Le Mouvement social, numéro spécial « Travail et mondialisations », n° 241, octobre-décembre 2012, pp. 181-199.

  • « Solidarité internationale et fermeture professionnelle : les horizons multiples des dockers français », Matériaux pour l’histoire de notre temps, n° 84, octobre-décembre 2006, pp. 38-48.

  • “ Normes juridiques, impératifs industriels et compromis social : les dockers français et la “ privatisation des quais ”. Les cas de Dunkerque et de Fos au début des années 1970 ” in A.-L. Piétri-Lévy, J. Barzman, E. Barré (textes réunis par), Environnements portuaires, Publications des Universités de Rouen et du Havre, Dieppe, 2004, pp. 439-454.

  • “ Les travailleurs de la manutention portuaire ou les métamorphoses du modèle corporatiste ” in S. Kaplan, P. Minard, Le corporatisme : impasse ou troisième voie ? Paris, Belin, 2004, pp. 265-280.

  • « Modalités d’embauche et pratiques professionnelles. Aux sources des sociabilités militantes dans le syndicalisme docker », article paru dans Politix, Revue des sciences sociales du politiques, n° 63, 2003, pp. 79-90.

  • “ L’Etat, les entreprises et les syndicats dans la dynamique sociale portuaire européenne au XXe siècle ” in J. Ehmer, H. Grebing, P. Gutschner (dir.), « Arbeit » :Geschichte-Gegenwart-Zukunft, 37 ITH Linzer Konferenz 2001, Akademische Verlagsanstalt, 2002, pp. 51-68. 

  • “ Identité professionnelle et masculinité. Une approche historique des rapports sociaux sexués dans les ports français aux XIXe et XXe siècles ”, Le Mouvement social, n° 198, janvier-février 2002, pp. 55-74.

  • “ Les dockers ; retour sur le long processus de construction d’une identité collective en France, XIXe-XXe siècles ”, Genèses, n° 42, mars 2001, pp. 5-25. 

  • “ Le statut des dockers de 1947 : acquis législatif et pratiques sociales ” in Actes du colloque “ Construction d’une histoire du droit du travail ”, Aix-en-Provence, 20-21 septembre 2000, Cahiers de l’Institut régional du travail, n° spécial, pp. 241-259. 

  • “ Dimensions et perspectives internationales du syndicalisme docker en France dans la première moitié du XXe siècle ” in Dockers, des quais et des hommes dans l'histoire, Edisud, Aix-en-Provence, 1999, pp. 215-223.

Intervention / Responsable scientifique

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