Notice
Lois physiques. Transport solide par charriage (3)
- document 1 document 2 document 3
- niveau 1 niveau 2 niveau 3
Descriptif
Nous voici donc dans la dernière ligne droite de cette leçon, au cours de laquelle nous allons découvrir les conditions de mise en mouvement des grains sur le lit sédimentaire. Pour cela, il va nous falloir donner quelques définitions. Il existe en sédimentologie une série de variables adimensionnelles caractéristiques qui permettent de définir le seuil de transport. Pour obtenir ces variables il faut procéder à une analyse dimensionnelle. Nous n’allons pas ici faire de démonstration détaillée, mais simplement vous expliquer ce que chacune de ces variables représentent. Je vais donc vous présenter le résultat de cette analyse dimensionnelle. Vous verrez d’ailleurs que plusieurs de ces variables font appel la vitesse u* que nous avons vue précédemment.
Thème
Documentation
Liens
Avec les mêmes intervenants et intervenantes
-
Lois physiques. Transport solide par charriage (1)
Soares-FrazãoSandraL’objectif de cette séquence est de vous faire découvrir le transport de sédiments par charriage et de déterminer les conditions de mise en mouvement des grains sur le lit sédimentaire sous l’action
-
Lois physiques. Transport solide par charriage (5)
Soares-FrazãoSandraCette séquence aborde le calcul du transport solide proprement dit, en commençant par découvrir comment Meyer-Peter et Müller ont établit leur loi de transport bien connue. Les expériences de Meyer
-
Lois physiques. Transport solide par charriage (2)
Soares-FrazãoSandraPlus le débit augmente, plus l’entraînement des grains va être important. Nous allons maintenant caractériser le profil de vitesses type dans un écoulement à surface libre. Voici une photo d’un
-
Évolution morphologique. Réponses de la rivière.
ZechYvesSoares-FrazãoSandraDans cette séquence, nous allons parler de l'évolution morphologique des rivières. En fait, la question que nous allons nous poser, c'est de savoir comment la rivière réagit à ses propres
-
Lois physiques. Transport solide par charriage (4)
Soares-FrazãoSandraDans cette séquence, nous allons découvrir comment calculer le débit solide charrié. Le débit solide charrié, ce sont les sédiments qui sont transportés par charriage le long du lit des cours d’eau.
Sur le même thème
-
13 - Précipitations : mesures et estimations spatiales - Méthode du gradient d'altitude
OudinLudovicCalcul d'une pluie de bassin en tenant compte du gradient d'altitude
-
15 - Evapotranspiration potentielle - Développement du calcul de Penman - Ludovic Oudin
OudinLudovicDémonstration de l'équation de Penman
-
12 - Précipitations : mesures et estimations spatiales - Méthode inverse distance - Ludovic Oudin
OudinLudovicCalcul d'une pluie de bassin par l'approche IDW
-
11 - Précipitations : mesures et estimations spatiales - Méthode des isohyètes - Ludovic Oudin
OudinLudovicCalcul d'une pluie de bassin en traçant les isohyètes
-
10 - Précipitations : mesures et estimations spatiales - Méthode de Thiessen - Ludovic Oudin
OudinLudovicCalcul d'une pluie de bassin par les polygones de Thiessen
-
9 - Précipitations : mesures et estimations spatiales - Moyenne arithmétique - Ludovic oudin
OudinLudovicCalcul d'une pluie de bassin par moyenne arithmétique
-
4 - Origine de l'eau des sources et des rivières - Ludovic Oudin
OudinLudovicComment délimiter un bassin versant à partir d'une carte topographique ?
-
ARCHISS-2 Le Lac d’Issarlès : archives environnementales, volcaniques et sismiques des 60 derniers …
DefiveEmmanuelleEmmanuelle Defive, membre de GEOLAB, présente le projet ARCHISS-2.
-
GLAMCE - Dater les paysages glaciaires du Forez : combinaison d’une technique low-tech (Marteau de …
RousselErwanAncrenazArthurArthur Ancrenaz et Erwan Roussel, membres de GEOLAB, présentent le projet GLAMCE.
-
Villes côtières, villes fragiles : Quelles suites à l’École des ODD 2025 ? - CoSavez-vous ? Villes …
Après les sessions de l’Ecole des ODD 2025 consacrées aux villes côtières , ce webinaire poursuit les échanges très riches pour faire émerger de nouveaux questionnements aux croisements entre des
-
Conséquences du changement climatique sur le niveau marin et le trait de côte
CastelleBrunoBruno Castelle, directeur de recherche au CNRS, parle dans cette vidéo de l'évolution du trait de côte en lien avec le changement climatique.
-
Axe Catastrophes urbaines - Les inondations sous le prisme des SHS et des sciences de la modélisati…
PujolLéoGuevara ViquezSofiaDeux présentations : Assimilation de données variationnelle pour la modélisation de crues éclair urbaines : application à un quartier d’Abidjan Capturer l(es) inondation(s) dans la ville : le














