L’argot de l’École navale : technolecte et sociolecte.

Hommage à François Renault, figure de proue du patrimoine maritime.

Le dictionnaire de marine, un outil pédagogique au service des marins ? Analyse d’un exemplaire du Dictionnaire de marine de Nicolas Desroches (1687) annoté au XVIIIe siècle par un élève officier.

L’apport de François Renault à la connaissance des bateaux traditionnels normands et mauritaniens.

Les marins, leurs langues et leurs dictionnaires : un tour d’horizons.

DicoMarine. Bibliothèque virtuelle des dictionnaires de marine 17e-19e siècles.

Du matériel à l’immatériel, « la chose et le mot » : archéologie et dictionnaires de marine.

Le lexique maritime dans les parlers normands.

La mer constitue le dernier espace de la conquête énergétique. L'État planifie d'immenses parcs éoliens au large des côtes : il décide de leur taille et de leur localisation avant d'en confier la

Premier couloir de circulation maritime au monde, la mer de la Manche voit transiter quotidiennement au large de ses côtes plus de 400 bateaux. Cette porte d'entrée du monde en Europe est animée d'un

Dans une mer sans marée, au plateau continental réduit, avec des littoraux inégalement occupés, de configurations variées et jalonnés d’étangs productifs (Berre Thau, Lacanau), les pêcheurs de la

Les causes de la défense. A la fin du IVe siècle ap. J.C., des pirates connus sous l'appellation générique de « Saxons » viennent ravager les côtes du nord-ouest de l'empire romain. Ces pirates,

Bien qu'il ait rédigé deux traités concernant l'attaque et la défense des places, Vauban s'est toujours refusé à produire un traité de fortification, déclarant que chacune de ses réalisations étant