Pôle maritime

Premier couloir de circulation maritime au monde, la mer de la Manche voit transiter quotidiennement au large de ses côtes plus de 400 bateaux. Cette porte d'entrée du monde en Europe est animée d'un

Dans une mer sans marée, au plateau continental réduit, avec des littoraux inégalement occupés, de configurations variées et jalonnés d’étangs productifs (Berre Thau, Lacanau), les pêcheurs de la

Bien qu'il ait rédigé deux traités concernant l'attaque et la défense des places, Vauban s'est toujours refusé à produire un traité de fortification, déclarant que chacune de ses réalisations étant

Au début du XVIIe siècle, la Manche est infestée de pirates de toutes sortes, que ce soient les Dunkerquois, les Anglais et surtout les barbaresques. Aussi, le 26 novembre 1626, un marin proche du

Les navires de commerce sous l'Ancien Régime restent très mal connus, contrairement à leurs homologues de la marine royale, les constructeurs des chantiers privés n'ayant écrit aucun traité de

Saint-Pierre-et-Miquelon et Jersey représentent deux situations particulières que l'on peut qualifier d'anomalies géopolitiques. La première, située au sud de l'île canadienne de Terre-Neuve, forte de

A partir du XVIème s., le Roi cherche à se substituer au seigneur par la mise en place du Domaine de la Couronne. Les pêcheries sont l'objet de vives critiques : principalement, pour cause de

André Zysberg nous entretient des processus de collecte, de conservation et de commercialisation des huîtres en France au cours du XVIIIe siècle. Ce travail de recherche se situe plus précisément dans

L'exploitation d'une ressource marine vivante au delà de ses possibilités de régénération intervient dès qu'un effort de pêche intense s'exerce sur elle. Depuis 1985 environ, les débarquements

Les premiers dictionnaires du français paraissent au début du 17e siècle et atteignent une forme de perfection (dans la nomenclature et la microstructure des articles) avec le Dictionnaire universel