Le dernier moulin à nef (Vodenica camac) / Claude Rivals
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Descriptif
Des centaines de moulins flottants travaillèrent sur le Danube et ses affluents, ainsi que sur la plupart des fleuves d'Europe, durant plus d'un millénaire. Entre le grain et le pain, ces moulins ont fourni la farine aux populations rurales et urbaines. Le moulin présenté dans ce film est le moulin-bateau de Kukljin, près de Krusevac, sur la Morava (affluent méridional du Danube), en Serbie, longuement étudié par Claude Rivals, ethnologue, spécialiste français des moulins. Il est typique des moulins-bateaux du second type, avec bac et foraine, le plus répandu en France et en Europe. Ce moulin-bateau était probablement, au moment du tournage de ce film "ethnographique", un des derniers encore en activité en Europe.
Thèmes
Notice
Documentation
Bibliographie
- AMOURIC Henri. Les moulins à nef du Bas-Rhône (XIIe-XIXe siècles). Le monde alpin et rhodanien, 4e trimestre 1985, p. 55-65.
- BAUCHET, Olivier. “Les moulins de la Marne”, dans Louis Bonnamour (dir), Le fleuve gardien de la mémoire, t. 2 Archéologie des fleuves et des rivières, catalogue d’exposition, Paris, Editions Errance, 2000, pp. 127-131
- BAUCHET Olivier. “Les moulins des cours majeurs” in L'Ile-de-France médiévale, tome 1 : La vie de tous les jours, Drôle de Moyen Age ! Du producteur au consommateur. Paris : Somogy éditions, Paris, 2000, pp. 212-213.
- BAUCHET Olivier. “Droits et structures de pêche associés aux moulins fluviaux du cours de la Marne (XVe - XVIIe siècles”, dans De la pêche en eau douce au Moyen Age et à l’époque moderne, actes du colloque, Liessies (Nord), 27-29 avril 1998.
- BAUCHET, Olivier. Les moulins fluviaux de la Marne entre Epernay et Charly-sur-Marne, mémoire de DEA, sous la direction d’Eric Rieth, Université de Paris I, 2 vol., 1995.
- BLOCH, Marc. "Avènement et conquête du moulin à eau". Annales d'histoire économique et sociale, vol.7,1935.
- Castelsarrazin : les moulins à nef de la Garonne. La Dépêche du Midi, 17 mars 2009. [en ligne sur le site de La Dépêche ].
- CHAPELOT, Jean (Dir. de recherche, CNRS). Aménagements fluviaux . Séminaire du 15 janvier 2003. [en ligne sur Ménestrel].
- CUBELIER DE BEYNAC, Jean. Les moulins à nef de la moyenne Garonne au XVIIIe et au XIXe siècle. Editions Société Académique d'Agen, 1980, 16 p.
- DIDEROT et D’ALEMBERT, Encyclopédie, ou Dictionnaire Raisonné des Sciences, des Arts et des Métiers, par une Société de Gens de Lettres, Première édition, in-fol., 17 vol. de texte, Paris, 1751-1765, onze vol. de planches, Paris, 1762-1772, cinq vol. de suppléments, Amsterdam, 1776-1777, deux vol. de tables analytiques, Paris & Amsterdam, 1780 (Plusieurs autres éditions au XVIIIe siècle ; rééditions récentes en fac-similé ou en CD-ROM). Les moulins-bateaux monocoques à deux roues de Paris sont étudiés dans l’article “ponts” du chapitre “charpente” (p. 66 et 67 du t. XIII dans l’édition originale), avec les pl. XXXII et XXXIII).
- FERRANDIER Marcel. Les anciennes utilisations de l'eau. La Houille Blanche n°6, novembre-décembre 1950, pp. 769-787.
- GRÄF, Daniela. "Boat Mills in Europe from Early Medieval to Modern Times" (Moulins-bateaux en Europe du Haut Moyen-Age à l'époque moderne). Éditions Thomas Westphalen, Bibliotheca Molinologica, Volume 19, 2006, 368 pages. Traduit par Michael Harverson et Leo van der Drift. [Daniela Gräf : Landesamt für Archäologie mit Landesmuseum für Vorgesichte -Dresden].Ce mémoire (en anglais) regroupe à la fois des données archéologiques et des données techniques et historiques concernant les moulins-bateaux, appelés aussi moulin-nef, qui ont joué un grand rôle dans l'approvisionnement des villes, du haut Moyen-âge aux temps modernes. On ne sait pas exactement quand, ni où sont apparus les moulins-bateaux en Europe. Ils sont attestés pour la première fois en 531 dans un texte de Procope, écrivain romain, relatant les guerres contre les Goths. Les découvertes de Gimbsheim les attestent sur le Rhin au 8e siècle. Ils sont connus au 13e siècle sur tous les grands fleuves européens. Ils se développent jusqu'au 18e siècle mais vont régresser progressivement, dès cette époque, en raison de la concurrence de la navigation, comme l'a montré C. Cussonneau pour la Maine à Angers. Leur disparition quasi-totale n'est survenue qu'au milieu du 20e siècle. Il en reste encore quelques exemplaires, comme celui découvert par C.Rivals, sur la Morava, à Krusevac en Serbie. Catalogue de 700 sites référencés.
- Le moulin-bateau en cale sèche. La Dépêche du Midi, 30 décembre 2000.
- MOUSNIER, Mireille (dir). Moulins et meuniers. Toulouse : Presses universitaires du Mirail (PUM), 2002, 284 p.
- PEYRONEL, Alain. "Les moulins-bateaux des fleuves d'Europe". Le Chasse-marée n°11, avril 1984.
Très tôt, les gens de l'eau, vivant au rythme du fleuve, ont su utiliser sa force naturelle. L'ingéniosité et la connaissance intime d'un milieu ont forgé un outil original, adapté à son environnement : le moulin-bateau. Alain Peyronel nous conte l'histoire de ces artisans libres qui broyaient le grain, pressaient le raisin, sciaient le bois des forêts voisines…
- PEYRONEL, Alain. Moulins Bateaux. Les moulins de France, revue des associations protectrices des moulins, numéro spécial 7 et 8, 1979, 142 p.[Etude constituant le mémoire de troisième cycle présenté à l’Unité pédagogique d’architecture n° 3 de Versailles].
- RIVALS, Claude. Moulin à nef sur le Tarn. Moulins de France n°51, juillet 2002.
- RIVALS, Claude. Le moulin et le meunier. Mille ans de meunerie en France et en Europe (préface de Jacques Le Goff). Vol. 1 : Une technique et un métier. Vol. 2 : Une symbolique sociale. Roques sur Garonne : Empreinte Éditions, 2000. Lire une présentation de l'ouvrage par Cyrille Megdiche dans Études rurales n°161-162, 2002, pp.305-335. [en ligne sur le site de la revue].
- RIVALS, Claude. Le moulin, histoire d'un patrimoine. Ed. Fédération française des associations de sauvegarde des moulins, 10 rue de l'Echarpe, 31000 Toulouse, 2000. [coffret de 4 fascicules : tome 1 : Moulin à eau, tome 2 : Moulin à nef, tome 3 : Moulin à marée, tome 4 : Moulin à vent ].
- RIVALS, Claude. Histoire d'une technique : le dernier moulin à nef. Paris : Société d'éditions scientifiques, L'Histoire n°153, 1992, pp.70-71.
- Écrits et archives de Claude Rivals. Ed. Fédération Française des Associations de sauvegarde des Moulins, Numéro spécial « Les Moulins n° 20 », avril 2008.
Les archives de Claude Rivals ont été remises à la FFAM, avec mission d’en assurer la préservation et d’en permettre la communication. Constituées de notes manuscrites, de notes dactylographiées, de polycopiés ou de textes publiés sur les moulins de France, d’Europe et même sur certains plus lointains, ces archives font l’objet de cette nouvelle publication éditée par la FFAM avec biographie et bibliographie complètes de l'auteur, ainsi qu’un inventaire des archives léguées à la FFAM (80 cartons), une étude sur les moulins à marée, son dernier ouvrage en cours, quelques pages extraites de notes de voyage "Lettre de Serbie", des écrits consacrés aux "Techniques pratiques et symboliques à propos de la mouture des grains", ainsi que son "Guide d’entretien pour une histoire de vie".
- SICARD Germain. Aux origines des sociétés anonymes. Les moulins de Toulouse au Moyen Age. Paris, Armand Colin, 1953, 408 p.
- SUTTOR, Marc. Ponts, débarcadères et moulins : les équipements fluviaux des villes mosanes des origines à la fin du XVIe siècle. In Noël Coulet, Noël, Olivier Guyotjeannin (dirs), La ville au Moyen Age, actes du 120e congrès des sociétés historiques et scientifiques d'Aix-en-Provence. Paris, CTHS, 1998, pp. 95-109.
Liens
Article sur le site "Moulins de France"
Fédération Française des Associations de sauvegarde des Moulinsancien élève de l'école des Mines
Les moulins en Lot-et-Garonne (sur le site du Conseil Général du Lot-et-Garonne)réalisa en particulier de 1817 à 1828
Article "Moulins bateaux" sur le site de la Fédération des moulins de France (FDMF)le mémorable travail de captage et de distribution d'eaux à Toulouse. Ouvrage très technique décrivant
Au fil de la Garonne : les hommes et le fleuve. Histoire des moulins (Académie de Bordeaux)notamment
Localisation de Krusevacles roues pendantes des moulins à nef (p.306).
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