« Les mutations du commerce des bois dans l'Europe centrale au XIXe siècle : regards pluriels sur la question du travail »
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Descriptif
Résumé de la communication :
Tout au long du XIXe siècle, l'exploitation commerciale des forêts d'Europe centrale reste très peu mécanisée. Elle repose essentiellement sur le travail fourni par les humains et les animaux qui, par leur force musculaire, assurent les opérations de coupe et de transport des bois. Pour les propriétaires forestiers et les entrepreneurs exploitant des peuplements, la disponibilité de la main-d’œuvre et des animaux de trait fait l'objet d'un souci constant, en particulier dans les régions faiblement peuplées. Le "travail" des cours d'eau - au sens cette fois physique du terme - rend quant à lui possible le transport des bois sur de longues distances, grâce au flottage en train qui présente des coûts incomparablement plus faibles que ceux du chemin de fer. Mais encore faut-il que le fleuve ou la rivière présente une puissance suffisante, ce qui n'est pas le cas chaque année, compte tenu des importantes variations de débit dans la région. C'est également une époque de profondes mutations économiques et sociales, marquée par le passage, entre les deux moitiés du siècle, d'une économie encore largement fondée sur le servage à une économie faisant une large part au salariat. En s'appuyant sur une série d'exemples tirés des terres d'Europe centrale, situées à cheval entre les empires allemand, russe et autrichien, cette présentation propose une réflexion sur la contribution du travail des humains et des non-humains dans le processus de marchandisation des forêts au XIXe siècle.
Biographie de l'auteur :
Jawad DAHEUR, Docteur en histoire, chargé de recherche CNRS, Centre d'Études des Mondes Russe, Caucasien et Centre-Européen (EHESS)
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MRSH-Caen
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