De l’Aérospatiale à Airbus : une histoire (récente) de la sous-traitance / Med Kechidi
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Descriptif
De l’Aérospatiale à Airbus : une histoire (récente) de la sous-traitance / Med Kechidi et Françoise Larré, in "Naissance et affirmation du groupe Airbus (années 1960-années 1980)", colloque organisé par le laboratoire FRAMESPA (France, Amériques, Espagne- Sociétés, Pouvoirs, Acteurs) sous la responsabilité scientifique de Jean-Marc Olivier, Université Toulouse Jean Jaurès, 23-25 septembre 2020.
Session 5 : Mondialisations.
* Cette communication est le résultat de recherches collaboratives menées avec Françoise Larré, MCF en Économie et Sciences de gestion, chercheure au Centre d’Étude et de Recherche Travail Organisation Pouvoir (CERTOP), Université Toulouse 2-Jean Jaurès.
Ce colloque international entend contribuer à une meilleure compréhension des enjeux pluriels (économiques, sociaux, techniques, culturels, etc…) liés au développement du projet Airbus entre les années 1960 et les années 1980, afin d'en restituer de manière un peu plus précise les ressorts et les grandes étapes de sa réalisation. Par une approche originale et en rassemblant une pluralité d'intervenants (historiens, géographes, économistes, sociologues, juriste, témoins et acteurs), l'objectif est de revenir sur les grands enjeux politiques et industriels qui ont été posés aux acteurs de ces collaborations. Il s'agit également de mieux comprendre comment ces acteurs, alors qu'ils se rattachent à des contextes aéronautiques, économiques et sociaux différents, ont réussi à coopérer pour relever le défi de la concurrence étasunienne et faire émerger des projets symboles de la réussite d'une Europe industrielle.
Thème
Notice
Documentation
Références documentaires
KECHIDI, Med, SEIFFERT, Marc-Daniel (2016). L'industrie aéronautique mondiale. Acteurs et Stratégies. Paris, ESKA Editions, 320 p.
KECHIDI, Med (2013). From ‘aircraft manufacturer’ to ‘architect-integrator’: Airbus’s industrial organization model, International Journal of Technology and Globalisation, 7: 8-22. [En ligne : https://www.inderscienceonline.com/doi/pdf/10.1504/IJTG.2013.052028].
KECHIDI, Med, et TALBOT, Damien (2013). Les mutations de l'industrie aéronautique civile française : concentration, externalisation et firme-pivot, Entreprises et histoire, 4, vol. 73, 75-88. [En ligne sur abonnement institutionnel : https://www.cairn.info/resume.php?ID_ARTICLE=EH_073_0075].
KECHIDI Med (2008). Modularité, firme-pivot, innovations : un nouveau modèle d’organisation industrielle pour Airbus, Revue française de gestion industrielle, 2, vol. 27, 22-41.
CARRINCAZEAUX, Christophe, FRIGANT, Vincent (2007). The Internationalisation of the French Aerospace Industry: To What Extent Were the 1990s a Break with the Past, Competition & Change, 3, vol. 11, 260-284.
FRIGANT, Vincent, KECHIDI, Med, TALBOT, Damien (2006). Les territoires de l’aéronautique. EADS, entre mondialisation et ancrage territorial. Paris, Éditions L’Harmattan, 250 p.
KECHIDI Med (2006). Les relations verticales dans l’industrie aéronautique: le cas de la sous-traitance d’Airbus France, Revue Française de Gestion Industrielle, 2, vol. 25, 21-40.
KECHIDI Med (1996). Coordination inter-entreprise et relations de sous-traitance : le cas d’Aérospatiale, Revue d’économie régionale et urbaine, 1, 99-120.
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