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Langue :
Français
Crédits
Samir BOUHARAOUA (Réalisation), Université Toulouse-Jean Jaurès-campus Mirail (Production), SCPAM / Université Toulouse-Jean Jaurès-campus Mirail (Publication), Jean-Marc Olivier (Intervention)
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DOI : 10.60527/996s-c932
Citer cette ressource :
Jean-Marc Olivier. UT2J. (2020, 23 septembre). Le projet Airbus parachève le choix de Toulouse comme capitale française de l’aéronautique civile / Jean-Marc Olivier , in Naissance et affirmation du groupe Airbus (1960-1980). [Vidéo]. Canal-U. https://doi.org/10.60527/996s-c932. (Consultée le 6 juillet 2025)
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Le projet Airbus parachève le choix de Toulouse comme capitale française de l’aéronautique civile / Jean-Marc Olivier

Réalisation : 23 septembre 2020 - Mise en ligne : 18 février 2021
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Descriptif

 

Le projet Airbus parachève le choix de Toulouse comme capitale française de l’aéronautique civile / Jean-Marc Olivier, in "Naissance et affirmation du groupe Airbus (années 1960-années 1980)", colloque organisé par le laboratoire FRAMESPA (France, Amériques, Espagne- Sociétés, Pouvoirs, Acteurs) sous la responsabilité scientifique de Jean-Marc Olivier, Université Toulouse Jean Jaurès, 23-25 septembre 2020.

Session 1 : Développement territorial et construction d’une Europe industrielle.

Ce colloque international entend contribuer à une meilleure compréhension des enjeux pluriels (économiques, sociaux, techniques, culturels, etc…) liés au développement du projet Airbus entre les années 1960 et les années 1980, afin d'en restituer de manière un peu plus précise les ressorts et les grandes étapes de sa réalisation. Par une approche originale et en rassemblant une pluralité d'intervenants (historiens, géographes, économistes, sociologues, juriste, témoins et acteurs), l'objectif est de revenir sur les grands enjeux politiques et industriels qui ont été posés aux acteurs de ces collaborations. Il s'agit également de mieux comprendre comment ces acteurs, alors qu'ils se rattachent à des contextes aéronautiques, économiques et sociaux différents, ont réussi à coopérer pour relever le défi de la concurrence étasunienne et faire émerger des projets symboles de la réussite d'une Europe industrielle.

 

Intervention
Thème
Discipline :
Documentation

OLIVIER Jean-Marc (dir.) (2019). L'affirmation du patrimoine aéronautique dans l'espace toulousain, in "Toulouse, mémoires d'avions", Le Patrimoine. Histoire, culture et création d'Occitanie, 55, 44-111.

OLIVIER Jean-Marc (2017). Produire les premiers avions fiables, une affaire de PME (fin du XIXe siècle-1914), Marché et organisations, 30, 207-219.[En ligne sur abonnement institutionnel : https://www.cairn.info/revue-marche-et-organisations-2017-3-page-207.htm].

JUILLIET, Clair, OLIVIER, Jean-Marc (2016). Pour une histoire sociale et culturelle de l'aéronautique au XXe siècle, Nacelles, 1, automne 2016. [En ligne : http://revues.univ-tlse2.fr/pum/nacelles/index.php?id=123].

OLIVIER, Jean-Marc (2011). Latécoère, un industriel visionnaire, in Bernard Seiden (dir.), "Toulouse, Des avions et des hommes", Midi-Pyrénées Patrimoine, Hors-Série, 14-25.

OLIVIER, Jean-Marc (2010). 1970. Airbus, naissance d'un géant industriel. Toulouse, Éditions Midi-Pyrénéennes, 48 p.

JALABERT, Guy, ZULIANI, Jean-Marc (2009). Toulouse, l'avion et la ville. Toulouse, Éditions Privat, 349 p.

ZIEGLER, Bernard (2008). Les cows-boys d'Airbus. Toulouse, Éditions Privat, 175 p.

BURIGANA, David (2007). L’Europe, s’envolera-t-elle ? Le lancement d’Airbus et le sabordage d’une coopération aéronautique « communautaire » (1965-1978), JEIH (Journal of European Integration History), 1, vol. 13, 91-109. [En ligne : https://www.nomos-elibrary.de/10.5771/0947-9511-2007-1-91.pdf?download_full_pdf=1].

SPARACO, Pierre (2005). Airbus, la véritable histoire. Toulouse, Éditions Privat, 371 p.

Programme du colloque "Naissance et affirmation du groupe Airbus (années 1960-années 1980)"

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