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Université Toulouse-Jean Jaurès (Toulouse II-le Mirail)

Aux origines de la réussite d’Airbus : le colbertisme aéronautique / Marc-Daniel Seiffert


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Aux origines de la réussite d’Airbus : le colbertisme aéronautique / Marc-Daniel Seiffert

Aux origines de la réussite d’Airbus : le colbertisme aéronautique / Marc-Daniel Seiffert, in "Naissance et affirmation du groupe Airbus (années 1960-années 1980)", colloque organisé par le laboratoire FRAMESPA (France, Amériques, Espagne- Sociétés, Pouvoirs, Acteurs) sous la responsabilité scientifique de Jean-Marc Olivier, Université Toulouse Jean Jaurès, 23-25 septembre 2020.
Session 2 : Pays et acteurs industriels.

La réussite d’Airbus repose sur les processus d’apprentissages dans le cadre du colbertisme aéronautique. En effet, depuis la Libération, le colbertisme aéronautique du XXe siècle, héritier du colbertisme maritime du XVIIe siècle, a servi de cadre politique et institutionnel stable nécessaire aux difficiles processus d’apprentissages. Ceux-ci ont permis l’acquisition des compétences indispensables à la remise en cause du quasi-monopole des entreprises aéronautiques américaines sur les marchés mondiaux. Après avoir présenté les caractéristiques du colbertisme aéronautique et décrit les différents processus d’apprentissages, Marc-Daniel Seiffert se demande si la dimension européenne d’Airbus et la mondialisation ont remis fondamentalement en cause le colbertisme aéronautique.

Airbus’s sucess is based on two pillars : Aeronautical Colbertism and the Learning Processes. Indeed since the Liberation the Aeronautical Colbertism of the twentieth century hier of the seventieth century Maritime Colbertism served as stable political and  institutional framework essential to difficult Learning Processes which have enabled the acquisition of skills essential to the challenge of the quasi-monopoly of the US aircrafts companies in global markets. After presenting the caracteristics of Colbertisme and discribing the different Learning Processes we  will ask  ourself whether the European dimension of Airbus and Globalization have questioned the Aeronautical Colbertism.

 

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