Conférence
Notice
Langue :
Français
Crédits
Muriel RICHARD (Réalisation), Guénaëlle Bony (Intervention)
Conditions d'utilisation
Droit commun de la propriété intellectuelle
DOI : 10.60527/saba-pr59
Citer cette ressource :
Guénaëlle Bony. Archeo Montpellier. (2014, 23 mai). Le port lagunaire de Kition (Larnaca, Chypre) , in Les ports dans l'espace méditerranéen antique. [Vidéo]. Canal-U. https://doi.org/10.60527/saba-pr59. (Consultée le 19 juin 2024)

Le port lagunaire de Kition (Larnaca, Chypre)

Réalisation : 23 mai 2014 - Mise en ligne : 31 janvier 2015
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Descriptif

Au Sud-Est de l'île de Chypre, sur les rives de la baie de Larnaca, ouverte vers le levant, l'antique cité de Kition fut fondée au 13ème siècle avant J.-C. Installée sur une ancienne terrasse marine et entourée par un mur d'enceinte cyclopéen, la cité se distingue au Sud-Est (quartier de Bamboula) par la présence d'un port militaire d'époque classique abritant des rampes de hallages très bien préservées (Yon, 2000 ; Morhange et al., 2000 ; Sourisseau et al., 2003). Au Nord de la cité, le quartier de Kathari, situé en face d'une nécropole classique de la ville, abrite une zone de temples ainsi que des ateliers de travail du cuivre. L'organisation interne des ports phéniciens laisse à penser que la cité pouvait abriter un port de commerce éventuellement localisé au pied du quartier de Kathari dans une ancienne petite baie aujourd'hui colmaté. Afin de reconstituer l'évolution paléo-environnementale du littoral dans ce secteur et de comprendre l'organisation de la cité phénicienne, nous avons réalisé une série de 9 carottages répartis dans l'ancienne baie de Kathari. Les résultats bio-sédimentologiques révèlent une mobilité des rivages dictée par les apports sédimentaires fluviaux du Tremithos. Vers le 5ème siècle avant J.-C., des apports sédimentaires grossiers sont responsables de la transformation de la baie de Kathari en un milieu lagunaire, évoluant ensuite progressivement en un marais d'eau douce. Cet environnement lagunaire protégé naturellement par ce cordon de galets a donc favorisé l'installation d'une activité portuaire militaire à Bamboula et probablement commerciale à Kathari.

Intervention

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